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中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江认为,当前经营者通过“不同意就不准用”等“霸王条款”变相强制采集用户信息问题泛滥,消费者个人信息泄露后往往存在举证难、维权难等问题。对此,不仅需要有关部门加强实际监管、严格执行现有法律法规,保护消费者权益,国家更应针对侵权“顽症”制定完善相关规则。

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本报记者常佳瑞8月16日,农业农村部新闻办公室宣布,河南省郑州市经济开发区某食品公司屠宰场发生一起生猪患非洲猪瘟疫情。多家涉及生猪养殖及屠宰业务的上市公司表示,目前疫情影响有限。出现非洲猪瘟农业农村部公告显示,8月14日,河南省郑州市经济开发区某食品公司屠宰场的一车生猪发生不明原因死亡,共260头,发病30头,死亡30头,产地检疫证明显示生猪来自黑龙江省佳木斯市汤原县鹤立镇交易市场。8月16日凌晨,经中国动物卫生与流行病学中心国家外来动物疫病研究中心确诊,该起疫情为非洲猪瘟疫情。

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“由于历史、观念、体制等多重因素影响,我国部分地区投资营商环境还有一些问题仍未得到有效解决,比如部分领域对外资的市场准入门槛仍然较高等。”盘古智库高级研究员吴琦在接受《经济参考报》记者采访时表示,优化投资营商环境应从市场化、法治化、国际化三方面入手。其中,市场化是根本方向。此外,还要着力提升外资利用质量,更好地发挥其在支持资源有效配置和经济结构调整方面的作用。比如引导外商投资结构从以制造业和重化工业为主向现代农业、先进制造业、现代服务业、生物医药等领域为主转变。

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当然,无论是已经迈向上市之路的优信,抑或是瓜子二手车和人人车,上市解决不了二手车电商的所有问题。二手车市场的市场空间固然大,然而想要享用这块“蛋糕”并非易事。中国汽车协会数据显示,2017年二手车交易量为1240.09万辆,增长19.33%,预计2018年二手车交易量接近1500万辆。然而,二手车电商行业持续爆出丑闻,包括“PS”二手车行车里程、与二手车行合作假借C2C(个人对个人)模式向用户出售车辆。归根结底,二手车电商起于线上,而二手车消费则是典型的线下体验为主,所以二手车电商原先构想的纯信息分发模式不可行。

更为重要的是,近期正紧锣密鼓筹办的科创板,急需做好事前投资者保护工作。根据方案,科创板将试点新股发行注册制,意味着不盈利的公司也可以上市。此时,让科创板不充斥谣言、市场操纵者无所遁形,以此保护投资者利益就显得十分必要。目前来看,证监会成立领导小组保护投资者权益,既是现实之需,也向社会传递了一个积极信号:在保护投资者权益上,监管部门正从组织、法规等层面不断完善顶层设计。与此同时,监管层应提请立法机关尽快修法,给予执法者以利剑和重锤,对于违法违规进行严惩,形成“不能违、不敢违和不愿违”氛围,从而形成投资者保护长效机制。

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